尘埃3怎么玩 尘埃3操作技巧

1、尘埃系列是拉力赛，一般是在野外赛场，有风景有沙尘，赛车的风格以注重真实的操纵感，还有车体的重量，轮胎的摩擦为主

2、我估计你有一个误区，尘埃3比起尘埃2没有什么太大的亮点，而且设置上默认是把ABS，还有转弯协助打开了的，所以你玩起来就跟操作一个纸壳箱子感觉差不多

3、建议你如果真的想体验赛车的爽快和神经紧绷的感觉的话，下载一个尘埃2试试，如果说你**飞车已经自认为跟电脑跑没有难度了，那尘埃2的**关将是你的噩梦，努力到前3吧

4、尘埃2需要一段时间来适应它的操作习惯，还有车体漂移的感觉，玩到一定程度你就可以提高难度挑战自我。然后再回头来玩**飞车，也就一个纸壳箱子的感觉。玩尘埃2的时间越长，越会觉得这个游戏实在是太棒了。你可以试试

尘埃3操作键盘*无非就上下左右方向键空格刹车加上F1 F2 F3 F12调控闪电回放

看你现在和我一样是新手吧，刚开始玩尘埃3真要***适应我前两天下的两天玩了3个小时左右现在中等难度一般都可以拿**了，在不断进步中，尘埃是可玩度非常高的游戏，不要畏难，我前天因为玩不来想摔键盘，现在就感觉开尘埃非常爽！

看你应该是刚玩了新手难度，然后进中等很难适应，因为新手的辅助是非常多的，类似于**飞车，猛打方向车都不会飞的那种，中等就有点尘埃2的味道了。我跟你讲讲这两天经验

1.你说轻按会漂移，首先车有很大因素，比如刚开始用标志207，把齿轮比下压力全部调成中等就OK了，而那架80年代的欧宝，刚开始真让我疯掉，打转向就回不来，这证明车本身就是一大因素

2.赛道.沙地我感觉*好开，柏油路也不错，雪地*恶心，而在柏油路几乎是飘不了的，沙地漂移很理想，所以你说漂移要看好路况

3.高速过弯，反向控制不好**飘，尘埃除了你想漂移，不然都要低速过弯

4.赛车调节，这个影响也非常大复制一下给你看Gear Ratio是齿轮比，Long，赛车的*限速度提升，Short，则加速能力提升。（如果弯道多的赛道，将齿轮比像short方向调，这样在过弯中有利于提高速度）

DownForce是赛车下压力，调到Low是牺牲转向能力增加动力，High反之，增加转向力降低动力。（这项对不同的赛车有不一样的调效方法，比如像60,70,80年代的老款车型，大家尽量保持默认，因为他们俩都头重脚轻，调不好就容易转向过大，而且在雪天、雨天时由于地面很滑，所以要适当的像LOW方向调）

Suspension是赛车悬挂，Stiff是减少抓地力，在沥青和公路路面上比较适合。Soft是将悬挂调软，在沙石和路面起伏大的赛道需要将悬挂调软。（这项跟上一个一样，对于喜欢用老款经典车型的朋友们，尽量不调，原因同上）

Ride Height赛车车身高度：High比较适合沙石路面，增加车辆稳定。Low则适合沥青和公路路面。（suv尽量调低，因为SUV的重心较高，容易在弯道时造成翻车）

Brake Bias是前轮与后轮刹车效率的比：Fornt是降低转向能力，增加刹车时的稳定*，容易转向不足，过弯时经常需要手刹来辅助一下，Rear反之，经常容易转向过度。（一般调教成前后刹车效率平衡不是指数值上的50:50），或让后轮刹多一点，但太多又易造成转弯刹车时Oversteer，所以我一般都是不调的）

Differential分速器（我的经验是尽量不调）Loose是降低转向后的加速，容易转向不足，但提高稳定*。Strong反之，增加转向后的加速度，容易转向过度，而且在加速中赛车容易打滑。

好了，文章到此结束，希望可以帮助到大家。