僵尸卖铁 僵尸卖家

1、看过英叔的僵尸片都知道，英叔里面的僵尸都是穿的清朝的官服，这是为什么呢？

2、要说在上个世纪香港电影题材中，林正英先生所引领的僵尸片曾一度风靡。英叔的"僵尸道长"形象也是至今的经典：身穿黄道袍，左手铜钱剑，右手八卦仪。除此之外，电影中的僵尸形象也一直让人又爱又怕：浑身硬如铁，手臂不能下垂只能横伸，膝盖不能弯曲只能跳跃。

3、关于僵尸的传说，*早源于黄帝时期。传说中*早的僵尸即为黄帝的女儿旱女魈。当年黄帝和蚩尤作战时，起初并不占优。后来，旱女魈为了帮助父亲成就大业，便给蚩尤的**下了血咒诅咒。可当黄帝大业完成之后，旱女魈由于杀生太多，无法升上神界；*后由于怨气过重，变成了僵尸。

4、当然，以上只是传说，存于《山海经》中。在其后，关于僵尸的记载虽也时有出现，但都过于零稀，这里便不作多提。要说对僵尸真正有详细记录的，还要属道家著作《大千录》，其中的"四肢僵硬，头不低，眼不斜，腿不分，尸体不腐烂"，和我们印象中的僵尸十分相似。

5、而在《大千录》之后，袁枚的《子不语》和纪晓岚的《阅微草堂笔记》，也是为众人推崇的"僵尸"书籍，甚至有人称其为"僵尸百科全书"。

6、当然，可能有人会问，关于僵尸的记载清朝较多，就一定要取材于清朝吗？其实，也并非如此。不过，从生物学上的角度来考虑，一具尸体的死亡时间如果太短（火化就不提了），它也成不了僵尸；可如果时间太长，那也不是僵尸而是缠着绷带之类的东西了。

7、所以，时间不可太长也不能过短。（仔细想想，数百年之后**作品中的僵尸，应该都是穿着西装打着领带，挎个公文包，戴块劳力士了）

8、所以，电影中的僵尸不大可能来源于唐朝等时期，取材于明清可能**大。那么为什么我们所看到的电影中的僵尸是穿着清朝的衣服而不是明朝呢？

9、其中之一，拍电影要考虑电影成本，相对于明朝戏服，清朝的要便宜的多。这一点应该很好理解，毕竟现如今我们看到的古装剧绝大多数都是清宫戏。要说明朝的，它也有，只是相对清宫戏来说，实在太少。而众人皆知，"物以稀为贵"嘛。

10、其二，也是很重要的一点，清朝服装，尤其是官府，穿起来的拍摄效果比较符合僵尸的形象。众所周知，清朝官服基本都是直统统的，颜色也是深色居多，加上官帽的外形，看上去就很容易给人一种"僵硬"的感觉，而这种感觉正是僵尸片所需要的。

11、如果有人非要较劲"难道穿明朝的服装不可以吗？"其实也并不是不可以，只是明朝服装和汉服十分相似，颜色较浅，且较为宽松，拍起来没有"僵尸的感觉"。你能想象大晚上从墓**面蹦出个穿着白色服装，长袖飘飘的在那里跳吗？如果想的出来的话，《倩女幽魂》里的聂小倩应该就是。

12、这是瞎编的吗？当然不是，同电影中符印画法、阴阳学说等学问一样，僵尸片中僵尸之所以身穿清朝服装，也是有一定原因的。现代虽然还是有拍过僵尸片，但是却再也没有英叔的那个味道，以后英叔的僵尸片应该没有人可以超过了吧！

1、这类车形成的原因是，报废手续繁琐且补贴少。这类情况占**比例。很多车主的老车长时间卖不出，加上申请报废程序*其繁琐而且补贴少。所以很多车主索*把车扔在路边。或者是**份子**遗弃、从其他地区非法**而来的失窃车辆。这个情况很常见，因为现在经济和时代的发展，和一些现在的交通问题，都会选择做公家车和地铁来代行，所以僵尸车就很频繁了。现在很多人家里都有多台车辆，可能有些车辆年限比较久，自己又不经常使用，可能不经意之间停在某个地方，加上自己的粗心大意，时间一长自己也就想不起来了。从维护城市公共区域秩序，消除安全隐患的角度看，尽快将遍布城市街头巷尾的“僵尸车”全部清理干净，亦是不可缺少的工作。这些车主之所以不报废车辆的一个重要原因就是报废车辆没有什么价值。一辆报废车，经过拆卸之后，钢铁量只占整车的65*左右。

2、社会对车辆报废的有关条例不建全，鼓动宣传不到位。政府对定点报废车辆管理场，重点实时监管，改变服务态度，提高报废车辆的收购价值。**、废品回收站工作人员要确认来源是否合法。第二、车主以后肯定是会来交涉的。第三、**等执法单位会来管的。现在报废车辆补贴更多了。如果车上拆卸的“五组件”汽车引擎，转向机、传播，前后车轴，框架，具有再制造的条件，就根据市价进行补贴，就可以说非常的人*化了。

3、而且交通法规定，车辆没有年审和交付强制保险的不得上路行驶。那么，这车只要没有挡住道路通道，没有年审保险，只要没上路行驶，**就没有权利拖车。因此，除了呼吁僵尸车所有人，管理人提高道德水平外，大力宣传道路交通法规，加大处罚和整治力度也是**和城管部门，媒体的重要举措。车买的合法，用不上总要有个停放的地方，就算是僵尸车，只要停放不违法，也不可能给人家合法处理。

关于僵尸卖铁的内容到此结束，希望对大家有所帮助。