布宜诺斯艾利斯港口 布宜诺斯艾利斯港口属于哪个航线

1、阿根廷**有海港38个，内河港口25个，重要港口有布宜诺斯艾利斯港、布兰卡港和罗萨里奥港等。基本港是布宜诺斯艾利斯。

2、RiodelaPlata和Exolgan是布宜诺斯艾利斯港的两大主要集装箱码头，2004年，这两大主要运营商都配置了超巴拿马型桥吊。

3、2005年10月，RiodelaPlata集装箱码头又从中国振华港机购置了多台集装箱桥吊，**了3000万美元以增加堆场面积。而Exolgan集装箱码头则在2005年9月从利渤海尔集团购置了集装箱桥吊，**了3000万美元优化设备，以便接卸超大型船只。

4、基本港大多是航线上较大的口岸，货载多而稳定。在计算运费时,只按基本运费率和有关附加费计收，不论是否转船，不收转船附加费或直航附加费。

5、规定为基本港口就不再限制货量。运往基本港口的货物一般均为直达运输，无需中途转船。但有时也因货量太少，船方决定中途转运，由船方自行安排，承担转船费用。按基本港口运费率向货方收取运费，不得加收转船附加费或直航附加费。并应签发直达提单。

6、参考资料来源：百度百科-布宜诺斯艾利斯港

1、瓦尔帕莱索港：位于智利（全称：智利共和国 REPUBLIC OF CHILE）中部沿海瓦尔帕莱索湾南岸，濒临大西洋的东南侧，是智利的*大海港，也是南美太平洋沿岸的*大港口。始建于1536年，是首都圣地亚哥（SANTIAGO）的海**户，相距约100km。

2、圣安东尼奥港：智利*大港口-圣安东尼奥港口：智利圣安东尼奥港位于智利首都圣地亚哥以西约108公里。

3、安托法加斯塔港：安托法加斯塔位于智利北部沿海莫雷诺湾（Moreno）的东岸，南纬23°40，西经70°23，濒临太平洋的东南侧，是智利的铜矿输出港，也是智利北部的普通货贸易港。

4、阿里卡（Arica）：位于智北部。海区面积40公顷；陆地面积36.8公顷；封闭式仓库面积：2.86万平方米；堆场面积：15.58万平方米；泊位数：7个；*大吃水深度：2.8-10米；年吞吐量：2,131,367吨；主要货种：集装箱、杂货和散货。

5、伊基克（Iquique）：位于智北部；海区面积：148.54公顷；陆地面积：33公顷封闭；式仓库面积：1.1万平方米；泊位数：4；*大吃水深度：9.2-11.25米；年吞吐量：2,233,465吨

主要货种：集装箱、杂货和散货。

6、托科皮亚（Tocopilla）：位于智北部。

泊位数：1；*大吃水深度：14.38米；年吞吐量：3,412,721吨；主要货种：集装箱、杂货和散货。

7、梅吉略内斯（Mejillones）：位于智北部。

海区面积：7.7公顷；陆地面积：35.8公顷；封闭式仓库面积：1600平方米；泊位数：4；*大吃水深度：10.7-12.84米；年吞吐量：2,200,000吨；主要货种：电解铜。

7、安托法加斯塔（Antofagasta）：位于智北部。

海区面积：151公顷；陆地面积：35.4公顷；封闭式仓库面积：1.6万平方米；泊位数：7；*大吃水深度：9.1-11.28米；年吞吐量；2,696,357吨；主要货种：集装箱、杂货和散货。

**共分为15个大区（Región），下设54个省（Provincia）和346个市（Comuna）。各大区名称如下：阿里卡和帕里塔戈塔（第十五大区）、帕拉帕卡（**大区）、安托法加斯塔（第二大区）、阿塔卡马（第三大区）、科金*（第四大区）、瓦尔帕莱索（第五大区）、解放者奥希金斯将军（第六大区）、马乌莱（第七大区）、比奥比奥（第八大区）、阿劳卡尼亚（第九大区）、洛斯·理约斯（第十四大区）、洛斯·拉格斯（第十大区）、伊瓦涅斯将军的艾森（第十一大区）、麦哲伦（第十二大区）、圣地亚哥首都大区。

1、圣地亚哥·德·智利（西班牙语：Santiago de Chile），是智利共和国的首都和*大城市，南美洲第五大城市。位于国境中部，坐落在马波乔河畔，东依安第斯山，西距瓦尔帕来索港约100公里。夏季干燥温和，冬季凉爽多圣地亚哥，全称雨雾，碧波粼粼的马波乔河从城边缓缓流过，终年积雪的安第斯山仿佛一顶闪闪发光的银冠，**山水给增添了动人的风韵。圣地亚哥市所在的地区夏季（10月至次年3月）气温并不太热，*热的1月份平均温度是20℃左右；冬天也不太冷，*冷的7月份平均温度也有8℃左右。

2、圣地亚哥是一个由多个市镇构成的城市，虽均属圣地亚哥首都大区管辖，严格上并没有一个统一的市政机构；大部分市镇位于圣地亚哥省境内，其中*核心的市镇亦称为“圣地亚哥”。圣地亚哥虽是智利首都，但智利国会却设于该市以西120公里的海滨城市瓦尔帕莱索。圣地亚哥是智利工业与**中心，城市贡献了智利**45*的GDP。

1、南美洲太平洋东岸重要海港，智利阿空加瓜区（第五大区）和瓦尔帕莱索省首府。位于瓦尔帕莱索湾南岸，东南距圣地亚哥约130公里。人口80.3万（2010）。始建于1536年。屡遭海盗、风暴、大火、地震毁坏，现市区大多为1906年地震后重建；港湾开阔，筑有坚固的防波堤以及现代化的港口设施。智利*大贸易港，其中输入占**进口总值的半数以上。工业约占**五分之一，有纺织、金属加工、化工、炼油、制糖、服装、制革、油漆等。气候宜人，风景秀丽，为旅游胜地。有多所大学和***。

2、横贯安第斯山国际铁路的西部终端站，与首都电气火车相通。城市居民多为欧洲移民尤其是英德法意移民的后裔，城市同时也是智利国民议会、智利文化部和智利海军***的所在地。

1、康赛普西翁是智利比奥比奥大区的首府，大康赛普西翁地区的中心。始建于1550年。屡遭地震、海啸破坏，屡迁城址，1754年迁现址。周围农产丰富，水力资源充足。附近产煤，煤矿占**的90*以上，为**重要工商业中心之一。农业发达，是葡萄酒和谷物的贸易中心。工业有纺织、面粉、制革、玻璃、陶瓷、制糖、钢铁、造纸、炼油等。有铁路通圣地亚哥。设有康塞普西翁大学。交通十分便利。

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