摩天大楼辅助 摩天大楼的模式

APAS（辅助飞行功能），遇到障碍物时可以自动规划前行轨迹，只需要前/后推俯仰杆，飞行器就会尽其所能绕开障碍物，如果超出能力范围，就会悬停避障。

1.进入智能飞行的时候，APAS会自动关闭

2.智能跟随普通模式下的时候，会自动绕开障碍物。

APAS可以左、右、上绕行，不能往下绕

智能跟随普通模式且用户未打杆的情况下可以往左、右、上、下绕

早期一般10-20层的大楼就会被称为摩天大楼，但到现在通常是指50层以上的大楼！在**，超过60米的大楼就是摩天大楼，美国则是500英尺（152米），而在中国则一般指100米以上！

到十九世纪时，无论是东西方，超过6层的建筑仍然比较罕见，其实很简单，因为超高的大楼爬起来实在太麻烦，到了十九世纪中叶，电梯**后这个情况有些改观，但当时的电梯也仅仅只能提升15米，而且水泵也无法送水到很高的楼顶，因此当时的高层建筑受制于外围配套技术水平！

后来这些电梯和高压水泵技术都解决了，建筑物造得越来越高，1884年~1885年间威廉·勒巴隆·詹尼设计建造的芝加哥家庭保险大楼，是业界**的**幢摩天大楼，但它只有12层！到了1931年，102层的帝国大厦（381米）在纽约落成，此后40年间它一直雄踞世界**高楼！

1974年芝加哥西尔斯大厦竣工，取代纽约世界贸易中心双塔成为**高楼，此后世界**高楼的易主速度越来越快，从美洲到亚洲（1998年马来西亚吉隆坡的**塔，451.9米），再从亚洲到中东，现在的世界**高楼是迪拜的哈利法塔，高度828米！

尽管看起来造个房子很简单，但事实上高度增加后大楼的建造难度是指数级增加的，因为高层建筑垂直高度一增加，对建筑技术、材料与结构设计等，将会产生**的影响，主要包括如下几个方面：

结构框架：很多高层建筑在建造时大家能发现，中心有一个位置建造速度明显高于周围，这就是建筑结构框架的布置，有内核式，**核心筒的布*模式，或者外核式：双侧外核心筒布*，还有多核式：分散多个外核布*等等，随着建筑物的高度与规模，这些结构会被灵活选用。

材料抗压强度：建筑物越来越高，重压下水泥的抗压强度要求就会*高，比如记录片**工程中的上海大厦建造中就有一个混凝土抗压强度测试，如果不满足设计压力，那么在未来使用过程中就可能会寿命缩短或者产生大的质量事故，比如产生剪切裂纹等严重事故。

垂直交通设计：采光、节能、易于维护、减少公摊等等都是一个非常大的课题，这些指标很难兼顾，只能是一个妥协的结*，如果做到利益*大化，也是设计师要考虑的重要指标。当然另一个“交通”就是电梯，不过这个通过多级电梯来实现。

强电弱电暖通等安全与稳定：现代大楼的强电弱电布线不亚于一座小城，而且小城大都是水平布线，而大楼的垂直变难度更大，还需要保证安全、快捷便于维护等。

消防覆盖：高层建筑*怕火灾，这一点从世贸大厦双子塔被毁的给大家的印象太深刻了，那钢架结构直接被烧化导致高层塌陷，*终像挂牌一样直接倒地，所以防火太重要了，而高层烟囱效应会让火灾迅速向高层蔓延，从防火到控火，再到耐火都是一个个难题。

地震与侧风影响：这是不可控因素，但可以通过主动防震阻尼予以部分或者全部抵消，比如上海大厦的慧眼系统，这些都是主动防震技术，所有的高层大厦中都会主要的防震结构和各楼层之间的防震措施等。

如果不限制规模，人类**能造出多高的人工建筑？

上文废了那么多话，相信很多朋友都会提出一个问题，假如不要这些幺蛾子配套设施，就直接堆个大土堆，人类**能堆出多高的“土堆”？

从一般的理解上来看，这个大土堆的高度似乎不受限制嘛，一直往上堆就可以了，但其实它会受到很多因素的影响，比如泥土的抗压强度，如果中间不设计高强度隔离框架的话，这座山可能会堆出塌方或者泥石流，因此它也必须要有一个钢筋水泥的框架，然后再往上堆高！

《流浪地球》中行星发动机**大约为11千米高，其实这个高度远远不够，因为喷口还在地球大气层内部，会带走大量空气！但也没法建造再高了，不仅自身重量会压垮自己，比如一座3万米高的山峰，正下方底部所受到的压力为16吨/平方厘米！产生的高温导致的钢材也会受热强度降低！

如果用超高强度的材料就没有*限了吗？其实完全不是，这和地球的结构是有关系的！地球从内到外是内核、地幔、地壳，整个结构就像一个鸡蛋，而地壳就薄薄的一层浮在地球内部的岩浆层上！因此在这层蛋壳上建造建筑物，在解决了各种技术难题之后，还有一个无法逾越的难题，那就是地壳的强度！

所以在地球上的山脉太可能会超过12千米，当年的珠穆朗玛峰据说高度就曾达到12千米，但后来把自身给压垮了，坍塌成了现在的高度（火星重力比地球小很多，所以火星上**的火山可以达到21千米）！

德国柏林设计的人造山（仅设计，*限高度大约是1千米）

但这种堆土堆的工程量非常大，为保证不塌方，需要堆成圆锥形，一个4千米高度，平均坡度30度，那么底面直径会达到6.92千米，它的体积约为50立方千米，动用全球的力量，估计需要填5-10年，毕竟立方千米的规模实在是太大了！如果高度十千米，角度30度，那么底面直径将是34.64千米，体积将高达3142.6立方千米，估计需要300-600年才能填满！按压裂地壳的*限计算，10千米还是可以接受的，只是人类根本就完不成这样的建筑！

要突破高度其实也不难，不要让地壳承受太大的力嘛，太空电梯使用一个配重在赤道上空延伸至距离地球约10万千米远的位置，利用地球自转的“离心力”达到平衡，因此在理论上这个建筑物高度将达到10万千米左右！

只是它更像是传送带而不是一个建筑物，但如果这样的太空电梯如果制造出来，那么它的意义将比**火车还要伟大，它可以让人类大规模到达太空，并将近地轨道作为跳板，到达太阳系适合人类的天体！

当然还有一个脑洞大开的“日行迹塔”，在距离地球5万千米的轨道上设置一颗小行星，再从这颗小行星向地球建造建筑，由上而下，其实和太空电梯差不多，**不一样的是它所在的轨道和地球赤道平面有一个角度，因此它的星下点是一个8字形！

无论哪种高层建筑，到3千米以上就需要考虑空气稀薄带来的高山反应等问题，如果到5千米以上大部分人呼吸都会困难，超过8-10千米，可能会面临死亡，所以再往上那就是人类禁区了，必须有空气加压的处理，否则大楼顶部空气稀薄，不适合生存！

关于摩天大楼辅助和摩天大楼的模式的介绍到此就结束了，不知道你从中找到你需要的信息了吗 ？如果你还想了解更多这方面的信息，记得收藏关注本站。